Кемеровский областной союз потребительских кооперативов

(Кемеровский облпотребсоюз)

Телефон: +7 (3842)
75-32-31

ОТ ТЕЛЕМАТИКИ ДО СИЛОВОЙ ЛИНИИ: ЭКСПЕРТЫ РАЗОБРАЛИ АВТОПАРК ПО ВИНТИКАМ НА КЛУБЕ РАЙПО

 

В Центросоюзе сегодня состоялось очередное заседание Клуба РАЙПО. Тема встречи — эксплуатационные затраты на автотранспорт — собрала 95 подключений из 45 регионов России. В формате видеоконференции кооператоры, руководители потребительских обществ и приглашенные эксперты говорили о том, где и как можно экономить без потери качества и безопасности. При этом участников было в разы больше: многие райпо подключались целыми коллективами, собираясь у одного экрана по 5–7 человек. Тема содержания автопарка оказалась близка каждому.

Открыла заседание директор Центра информации и коммуникаций Центросоюза России Галина Лашманова. Вместе с ней в качестве со-модератора выступил главный редактор журнала «5 Колесо» Алексей Вожаков.

Эксперты разобрали автопарк по винтикам

Первым слово взял Виктор Терехинруководитель направления разработки партнерских программ и сервисов ГК «Современные Транспортные Технологии», который разрушил миф о том, что телематика — это сложно и дорого. Он на конкретных примерах показал, как штатные системы заводской телематики помогают отслеживать состояние машин в реальном времени и планировать техобслуживание без неожиданных поломок в рейсе.

Вадим Мухамедзянов, руководитель отдела запчастей компании «Мэйджор Трак Центр» честно ответил на вечный вопрос кооператоров: где брать запчасти, чтобы хватило надолго и не нарваться на подделку. Он назвал марки, на которых точно не стоит экономить, и объяснил, почему маркетплейсы — это лотерея.

Николай Мазаев, коммерческий директор завода по производству шин «Давыдово» удивил многих заявлением, что ресурс шин зависит не столько от производителя, сколько от того, как на них ездить. Он поделился простыми лайфхаками: как правильно хранить шины, какое давление реально влияет на расход топлива и когда шины с остатком протектора — это ложная экономия.

Игорь Елсуков, руководитель проектов из компании «Монтранс» рассказал про системы контроля водителей. Оказалось, что современные технологии умеют не только следить за маршрутом, но и определять, когда водитель устал или отвлекся. И главное — водители перестают обижаться, когда видят, что система реально помогает избегать аварий.

Кирилл Севостьяновруководитель Академии Ситрак ЦМК Гросс (Тольятти) доказал, что «воспитывать» водителей рублем — не выход. Он рассказал про коучинг: как за несколько недель переучить «гонщика» в «экономного» и что делается после обучения, чтобы эффект не затухал.

Финал был за Максимом Приходько, журналистом «Автопарк 5 колесо». Он выдал мощный обзор по силовой линии — двигателю, коробке, трансмиссии и что дешевле: капиталить старый мотор или брать контрактный.

Участники не стеснялись, задавали много вопросов — эфир шел активно, эксперты успевали отвечать на всё.

Галина Лашманова проинформировала участников о старте Всероссийского конкурса «Лидер мобильной торговли», который Центросоюз проводит вместе с журналом «Автопарк 5 колесо». В этом году у конкурса шесть основных номинаций: Лучший экипаж автолавки, Лучшее техническое решение, Лучший дизайн и оснащение фудтрака, Лучший транспорт для E-commerce, Лучшее маркетинговое решение и Лучшая инновация на автотранспорте. В четырех номинациях организаторы добавили в 2026 году еще и специальные: самый длинный маршрут, работа в отдаленных селах, лучший молодой экипаж, экипаж с наибольшим стажем работы, лучшее инженерное решение для выездной торговли и многие другие. Модератор призвала все потребсоюзы активно включаться и присылать заявки, чтобы показать свои лучшие практики на всю страну.

Завершая заседание, Галина Лашманова поблагодарила экспертов и участников за продуктивный диалог. Отдельно она обратила внимание на то, что главная ценность таких встреч — не в теории, а в практике:

«Мы сегодня услышали много полезного. Но знания без действий — просто информация. Поэтому возьмите хотя бы один совет из сегодняшней встречи и внедрите у себя на этой неделе. Начните следить за шинами или поговорите с водителями про стиль вождения. Поверьте, отдача будет!»

Источник: официальный сайт Центрсоюза России.

Назад
^ Наверх